Der demografische Wandel erfordert neue Mobilitätslösungen. Diese beziehen sich häufig auf die jüngeren Generationen. Doch gerade für die eingeschränkte Mobilität der älteren Bevölkerung gibt es zu wenig neue Ansätze.
In dieser Masterarbeit wird eine Lösung skizziert, die die soziale Teilhabe und Unabhängigkeit älterer Menschen im urbanen Lebensraum verbessert. Durch einen menschenzentrierten Gestaltungsansatz sollen die Bedürfnisse und Präferenzen der älteren Generation umfassend berücksichtigt werden. Damit wird ein Beitrag zu einem integrativeren und gerechteren städtischen Umfeld geschaffen.
